Lankytinos vietos Osle – ką pamatyti, kaip susiplanuoti ir kur neverta permokėti

Viešbutis centre, vakarienė paprastame restorane, kava prie krantinės, keli muziejų bilietai ir dienos transportas greitai sudeda sumą, kuri kitur Europoje atrodytų kaip viso savaitgalio išlaidos. Dėl to čia svarbu ne tik žinoti, ką pamatyti, bet ir kokia tvarka tai daryti. Vieną dieną verta skirti centrui, operos rūmams, Munch muziejui ir krantinei, kitą planuoti Bygdøy muziejams, o atskirai pasilikti Holmenkollen, nes tai nėra trumpas sustojimas tarp dviejų objektų. Gerai suplanuotas Oslas tampa kompaktiška kultūros, fiordo ir miško kelione. Blogai suplanuotas Oslas tampa brangiu vaikščiojimu nuo vienos bilietų kasos prie kitos.

Oslas nėra Kopenhaga ar Stokholmas – tai mažas sostinė su milžiniška kultūra

Oslas – Norvegijos sostinė, 710 000 gyventojų mieste, 1,08 milijono metropolinėje zonoje. Lyginamas su kitais Skandinavijos sostiniais (Kopenhaga 660 tūkst., Stokholmas 1 milijonas), Oslas yra pats mažiausias ir kompaktiškiausias. Tai reiškia, kad centras pėsčiomis pereinamas per 30 minučių, ir dauguma pagrindinių atrakcijų tilpsta į 3 km² plotą.

Oslas buvo įkurtas apie 1049 m. karaliaus Haralds III Hardrada. Iki 1624 m. miestas vadintas Oslu, tada karalius Kristianas IV po gaisro perstatė jį naujoje vietoje 2 km į vakarus ir pavadino Christiania. 1924 m. pavadinimas buvo grąžintas į Oslą – tai atskira istorinė detalė, kurios dauguma kelionių gidų nepaminia. Christiania pavadinimas gyvavo 300 metų – tai priminimas, kad miesto identitetas yra lankstus istoriniame mastu.

Miesto geografija lemia kelionės patirtį. Oslas stovi Oslofjordo galvūge – 100 km ilgio fiordo, kuris prasideda prie Skagerrako sąsiaurio. Mieste yra 343 ežerai, 40 salų priekyje (dauguma pasiekiamos keltais nuo Aker Brygge uosto), ir Holmenkollen kalnas (371 m) vakariniame centre. Žiemą Oslofjordas kartais užšąla iki 30 cm ledo storumo – tai yra ta detalė, dėl kurios Osle slidinėjimas per miestą yra legali kasdienybė.

Kalba – norvegų (bokmål, oficialus rašytinis variantas). Anglų kalba plačiai priimama – Norvegija yra tarp 5 aukščiausių anglų kalbos mokėjimo rodiklių pasaulyje. 95 procentų Oslo gyventojų kalba angliškai laisvai. Lietuviams susikalbėjimas yra praktiškai be problemų.

Valiuta – Norvegijos krona (NOK), ne euras. 2025 m. kursas apie 11,5 NOK už 1 eurą. Norvegija yra ES narys per EEE sutartį, bet ne pilnateisė ES narė – dėl šios priežasties eurų į Norvegiją neįsivedė. Kortelės priimamos praktiškai 100 procentų vietų – Norvegija yra viena iš labiausiai be grynųjų visuomenių pasaulyje, kur net kaimo kioskelyje apmokama kortele. Grynųjų iš viso neprireikia.

Populiariausios vietos Osle: Opera, Aker Brygge ir centras

Oslo operos rūmai (Operahuset) – 2008 m. atidarytas pastatas prie Oslofjordo. Snøhetta architektūros biuro projektas – tas pats biuras, kuris vėliau dirbo su Bibliotheca Alexandrina Egipte ir Time Square rekonstrukcija Niujorke. Pastato unikalumas – baltas Italijos Carrara marmuro stogas, ant kurio galite atvirai lipti (neįprastai iki to laiko valstybiniam pastatui). Stogas suprojektuotas kaip viešoji erdvė – nuolydis iki 18° leidžia saugiai vaikščioti. Apžvalgos aikštelė viršuje yra nemokama, atvira 24 valandas per parą.

Operos namas yra didžiausias kultūros pastatas, pastatytas Norvegijoje nuo 1300 m. Nidarosdomen katedros Trondheime. Ekskursija per vidų – 120 NOK (10 eurai), 50 minučių. Klasikinio baleto ar operos pasirodymas – bilietai nuo 180 NOK (16 eurai, aukščiausiai sėdynėse) iki 900 NOK (80 eurai centrinėse). Rezervavimas būtinas 1–2 mėnesius iš anksto.

Munch muziejus – 2021 m. spalio atidarytas naujas muziejus Bjørvika rajone, greta operos. 13 aukštų pastatas, 26 000 m² ekspozicinio ploto – šiandien tai didžiausias pavienio menininko muziejus pasaulyje. Edvardo Munko (1863–1944) viso gyvenimo kūrybos archyvas: 28 000 kūrinių, kuriuos pats dailininkas padovanojo Oslo miestui 1940 m. dovanojimo laiške prieš mirtį. Bilietas 180 NOK (16 eurai).

Trys „Šauksmo” (Skriket) versijos – viena iš keturių originalių. Dvi yra Munch muziejaus kolekcijoje, viena Nacionalinėje galerijoje, ketvirtoji – privati. Tapybos versija 1893 m., pastelinė 1895 m., litografijos versija 1895 m. Dauguma kelionių gidų neatskleidžia, kad „Šauksmas” nėra tik vienas paveikslas – tai serija. Jūs matote vieną iš keturių, o ne „tą patį” kūrinį. Dėl brangios apsaugos nuolatinis eksponavimas – tik viena iš trijų Munch muziejaus versijų vienu metu, kitos rotuojasi.

Aker Brygge – Oslo uosto krantinė nuo 1980-ųjų. Buvusi laivų statykla, dabar – aukščiausios klasės barų, restoranų, butikų zona. Saulėtą vakarą prie pakrantės sėdi visas Osles beveidis ir jūsų akivaizdoje praeina keltai į Nesodden, Bygdøy, Drøbak. Aker Brygge kainos – aukščiausios Osle. Vakarienė tipinio restorano – 400–700 NOK (35–60 eurai) asmeniui be vyno. Taurė vyno – 120–180 NOK (11–16 eurai).

Karališkieji rūmai (Slottet) – karaliaus Haraldo V (ir nuo 2022 m. aktualaus valdymo perėmėjo sosto) oficialioji rezidencija, statyta 1824–1849 m. Parkas aplink rūmus – nemokamas, atviras 24 val. Vidinės ekskursijos per rūmus – tik vasaros sezonu (birželio pabaiga – rugpjūčio pabaiga), bilietas 175 NOK (15 eurai), rezervavimas iš anksto per vistoslo.com. Sargybinių pasikeitimas – kasdien 13:30, nemokamas.

Stortinget (parlamentas) – Norvegijos parlamentas nuo 1866 m. Nemokamos ekskursijos – šeštadieniais 11:00 ir 13:00 (vasarą kasdien). Rezervavimas iš anksto per stortinget.no. Tai vienas iš nedaugelių Europos parlamentų, kur vidaus ekskursijos yra pilnai nemokamos.

Lankytinos vietos Osle: Bygdøy pusiasalis ir jūros istorijos koncentracija

Bygdøy – pusiasalis vakarinėje Oslo dalyje, 4 km nuo centro, pasiekiamas keltu (15 min., 46 NOK – 4 eurai, bilietas galioja Ruter miesto transporte) arba autobusu 30 (25 min.). Čia koncentruojasi keturi svarbiausi Oslo muziejai.

Fram muziejus – Fridtjofo Nanseno 1893–1896 m. ir Ronaldo Amundsenos 1910–1912 m. (Pietų ašigalio ekspedicija) poliarinis laivas. Tai yra vienintelis pasaulyje poliarinis laivas, išlikęs nepakitęs pagal savo gyvavimo laikotarpį. Faktų kontekstas – Fram pasiekė didesnį šiaurės pietų platumos laipsnį nei bet kuris kitas laivas iki 1912 m. Ledo priekyje konstrukcija yra pirmojo pasaulio ledlaužio prototipas. Bilietas 140 NOK (12 eurai).

Kon-Tiki muziejus – šalia Fram. Toras Heyerdahl (1914–2002) ir jo plaustas Kon-Tiki, kuriuo jis 1947 m. per 101 dieną iškeliavo 8 000 km nuo Peru iki Polinezijos Raroia atolo, įrodydamas, kad senovės pietų amerikiečiai galėjo pasiekti Polineziją (tuo metu tai buvo diskredituotas hipotezė). Tiesioginis plaustas ekspozicijoje, originalus, ne rekonstrukcija. Bilietas 150 NOK (13 eurai). Heyerdahlo 1948 m. knyga „Kon-Tiki” – viena iš labiausiai parduotų ne-grožinės literatūros knygų pasaulyje, 50 milijonų egzempliorių 70 kalbų.

Norsk Folkemuseum – atviras etnografijos muziejus. 160 istorinių pastatų iš visos Norvegijos, perkeltų į Bygdøy ant 14 ha ploto. Stave bažnyčia (Gol Stavkirke) iš 1200 m. – autentiška norvegiškos medinės architektūros klasika. Tai ne rekonstrukcija, o originalus pastatas, perkeltas 1885 m. Bilietas 180 NOK (16 eurai). Vaikams daug patinkanti vieta dėl interaktyvių demonstracijų – senoviškas kepyklas, medinių įrankių gamybos, tradicinės Norvegijos kostiumų.

Vikingų laivų muziejus (Vikingskipshuset) – uždarytas nuo 2021 m. rugsėjo dėl pastato rekonstrukcijos. Atidarymas numatomas 2027 m. kaip naujas „Museum of the Viking Age”. Trys vikingų laivai (Oseberg, Gokstad, Tune) iš VIII–IX a., atkasti tarp 1867–1904 m. Norvegijos kapuose. Oseberg laivas (82 m ilgio) ir Gokstad laivas – du geriausiai išsilaikę vikingų laivai pasaulyje. Muziejaus uždarymas yra dar vienas tas planavimo momentas, kurio senesni kelionių gidai neparodo – 2023 m. išleista medžiaga vis dar rekomenduoja šį muziejų kaip atvirą.

Nacionalinis muziejus (Nasjonalmuseet) – 2022 m. birželio atidarytas naujas centrinis muziejus Aker Brygge rajone. Sujungtos buvę trys atskiri muziejai (Nacionalinė galerija, Architektūros muziejus, Dekoratyvinės dailės muziejus). 86 000 m² ploto – didžiausias Šiaurės Europos meno muziejus. „Šauksmo” versija 1893 m. yra čia (tapybos variantas), kartu su Caspar David Friedricho, Vincento van Gogho, Paul Cézanne’o, Marianne Werefkin klasikos kolekcija. Bilietas 200 NOK (18 eurai).

Lankytiniausios vietos Osle – Vigeland parkas ir kalnas Holmenkollen

Vigeland parkas (Frognerparken) – 45 ha ploto skulptūrų parkas, kuriame yra 212 skulptūrų, sukurtų Gustavo Vigelando 1907–1942 m. Tai pasaulio didžiausia vieno dailininko skulptūrų kolekcija atvirame lauke. Parkas nemokamas, atviras 24 val.

Monolitas (Monolitten) – centrinis parko objektas. 14 m aukščio granito kolona, apjuosta 121 žmogiaus figūra, kurias 3 skulptoriai iškalė iš vieno akmens bloko per 14 metų (1929–1943). Tai fizinis meno kūrinys, kuris sunku pavaizduoti nuotraukose – reikia matyti pačius, nes figūrų detalumas iš arti yra dramatiškas.

Parke taip pat randami pirštas-berniukas (Sinnataggen) – berniuko skulptūra su piktuoju veidu, vienas iš labiausiai fotografuotų objektų Osle. Kūriniai pasiskirstę per 5 sekcijas – Pagrindiniai vartai, Tiltas (58 bronzos skulptūros), Fontanas (20 figūrų grupė), Monolito aikštė, Gyvybės ratas.

Holmenkollen – kalnas vakarinėje Oslo dalyje, 371 m aukštis. Pagrindinis objektas – šuolių su slidėmis tramplinas (Holmenkollen Skianlegg), atidarytas 2010 m. (pakeitęs originalų 1892 m. pastatytą medinį tramploną). Dabartinis – 6-asis rebuildo versija. Tramplinas veikia kaip tikroji sporto arena – kasmet vyksta pasaulio šuolių su slidėmis taurės etapas.

Apžvalgos aikštelė tramplino viršuje – 60 m aukštyje virš žemės, liftas pakelia iki viršaus. Bilietas 200 NOK (18 eurai), apima slidinėjimo muziejų tramplino apačioje. Vaizdas iš apžvalgos aikštelės – 360° Oslas ir Oslofjordas. Tai yra vienas geriausių miestų panoraminių taškų Šiaurės Europoje.

Pasiekimas – metro T-banen linija 1 nuo centro iki Holmenkollen stotelės (30 minučių kelionės per mišką, 6–9 NOK bilietas). Pati kelionė – ne vien tik transportas, bet patirtis. T-banen linija 1 kyla nuo jūros lygio iki 400 m per 30 minučių, važiuoja per gilų mišką, ir paskutinės stotelės yra Oslo kalnų stovyklos pradžia. Pasakysiu tiesiogiai – Holmenkollen aplankymas yra būtinas, ir tai yra mano nuomonė, kurios ne visi Oslo lankytojai pritaria.

Oslo miško sistema (Oslomarka) – 1 700 km² miško ploto aplink miestą, 2/3 Oslo savivaldybės teritorijos yra miškai. Nordmarka šiaurėje – pagrindinė žygiavimo zona. Nuo Frognerseteren stotelės (paskutinė T-banen linijos 1 stotelė, 470 m virš jūros lygio) pėsčių takai į visas puses. Žiemą – 2 600 km slidinėjimo trasų, visos nemokamos. Nuoma slidžių (klasikinių ar skates) – 300 NOK (26 eurai) dienai Skiservice Oslo centre arba Frognerseteren stotelėje.

Oslo lankytinos vietos – Akershus tvirtovė ir istorinis centras

Akershus tvirtovė (Akershus festning) – XIII a. pastatyta karališkoji tvirtovė prie Oslofjordo. Pradėta 1299 m. karaliaus Haakono V, niekada nebuvo užimta priešininkų per visą savo istoriją iki 1940 m. (kai Norvegija pasidavė vokiečių invazijai be kovų kautynių dėl vokiečių naudotos staigmenos strategijos). Nemokamai atvira iš lauko. Akershus pilies muziejus – 120 NOK (11 eurai), Norvegijos karališkoji krematorija ir muziejus su karinio laikotarpio (1940–1945) ekspozicija.

Akershus zonoje yra Resistance muziejus (Hjemmefrontmuseet) – nemokamas muziejus apie Norvegijos pasipriešinimą nacių okupacijai. 40 000 norvegų veikė pasipriešinimo judėjime, iš kurių 2 000 mirė per karą. Muziejus rimtas, dokumentinis, be romantizacijos. Dauguma lietuvių pirmą kartą apie Norvegijos karo istoriją sužino čia.

Karl Johans gate – pagrindinė pėsčiųjų gatvė nuo Centraliniosios stoties iki Karaliaus rūmų, 1,5 km ilgio. Dvišalė gatvė su parduotuvėmis, kavinėmis, teatrais. Nacionalinis teatras ir Stortinget (parlamentas) yra šioje gatvėje. Įvardyta pagal Karlį XIV Johaną – Švedijos ir Norvegijos karalių 1818–1844 m.

Kvadraturen – seniausia Oslo dalis, kur karalius Kristijonas IV perstatė miestą po 1624 m. gaisro. Siauros gatvelės, mažo aukščio mediniai fasado pastatai, kvartalo struktūra pagal šachmatus. Tai ta rajono dalis, kuri pajunta XVII amžių – autentiškesnė nei daugumos Skandinavijos senamiesčiai. Mathallen Oslo – 2012 m. atidarytas maisto rinkos halė Vulkan rajone, 80 vietinių maisto pardavėjų po vienu stogu. Kainos geriausios Osle.

Grünerløkka – bohemiškas rajonas į rytus nuo centro. Buvęs darbininkų kvartalas nuo XIX a., nuo 2000-ųjų kūrybinių industrijų, hipsterių, dizaino studijų centras. Prie Akerselva upės (miesto centrinė upė) – Mathallen maisto turgus, Vulkan kvartalas su naujais restoranais, galerijomis. Grünerløkka yra ta Oslo dalis, kur atvykstate vakare vakarienei ne centrinėse turistinėse zonose.

Oslo virtuvė – tarp tradicinio ir naujojo nordinio

Norvegijos virtuvė iki 2000-ųjų buvo nereklamuojama tarptautiniu mastu – „New Nordic Cuisine” judėjimas (Danija, 2004) pakeitė tai. Dabar Oslas turi dvi tris Michelin žvaigždutes turinčias vietas (Maaemo nuo 2011 m., Re-naa Stavanger filialas) ir 12 vieno žvaigždžio restoranų. Nordic kompaktiška gastronomija čia susiformavo būtent per pastaruosius 15 metų.

Maaemo – Oslo klasikinė aukštosios gastronomijos vieta. Esben Holmboe Bang (danų kilmės, gyvenantis Norvegijoje nuo 2003 m.) virtuvės vadovas. Degustacijos meniu – 4 800 NOK (415 eurai) asmeniui be vyno. Tai yra viena brangiausių patirčių Šiaurės Europoje, kurios kainos lygis yra 3 Michelin žvaigždučių pasauliniam standartui.

Fiskekaker – klasikinės norvegų žuvies kotletai su bulvėmis ir karboniariaus padažu. Tradicinis patiekalas, kuris restoranuose yra 180–250 NOK (16–22 eurai). Fiskesuppe – žuvies sriuba su krevetėmis, lašiša, menku, grietine. Solsiden restoranas prie Aker Brygge – klasikinis adresas, 320 NOK (28 eurai).

Brunost – rudas sūris, kurį valgote su duona pusryčiams. Gaminamas iš perkepintos pieno serumo, unikalus norvegams kulinariniu atradimu. Kaina – 80–120 NOK (7–11 eurai) už 500 g supermarketuose. Klaida, kurią lietuviai daro – valgo brunost kaip įprastas sūrį, sūrokas gabaliukus. Tradiciškai jis pjaustomas plonomis juostelėmis specialiu braižikliu (ostehøvel – „sūrio skutiklu”, kuris yra norvegų išradimas 1925 m. Thor Bjørklund).

Rakfisk – fermentuota žuvis, tradiciškai – upėtakis arba lašiša, palaikoma 3–12 mėnesių druskos tirpale. Stiprus skonis, kurio ne visi nesinorvegai pripažįsta. Tai klasikinis norvegų naujametinis patiekalas, bet Osle restoranuose sezonu (gruodis-sausis) galite bandyti. Dauguma pradedančiųjų rekomenduoja pirma kartą bandyti mažą porciją – skonis yra stiprus, specifinis, kurio kiti fermentuoti žuvies patiekalai (japonų, švedų) neprisilygsta.

Alus. Norvegija turi griežtą alkoholio reguliavimą – visi stipresni nei 4,75 procentai alkoholiai parduodami tik valstybinio monopolio Vinmonopolet parduotuvėse (uždarytos šeštadienį 15:00, sekmadienį visai, ribotos darbo valandos). Alus iki 4,75 procentų – supermarketuose iki 20:00 (pirmadienis-penktadienis) ir 18:00 (šeštadienis). Tai ne vergas administracinis kliūtis – tai rimtas norvegų alkoholio politikos metmenis, kurios užsiėmimas lemia jūsų vakarienės planavimą.

Kainos. 0,5 l alaus bokalas bare – 120–150 NOK (11–13 eurai). Taurė vyno restorane – 150–200 NOK (13–18 eurai). Kokteilis – 180–250 NOK (16–22 eurai). Vakarienė vidutiniame restorane su vynu – 800–1 200 NOK (70–105 eurai) asmeniui.

Praktiniai patarimai ir ko Osle vengti

Transportas. Ruter – Oslo regiono viešojo transporto tinklas (metro, tramvajai, autobusai, keltai). Zonų bilietas – Zone 1 (Oslo centras ir pakraštys) pakanka dauguma kelionių. Vienkart bilietas – 42 NOK (4 eurai, galioja 90 min.). 24 val. bilietas – 127 NOK (11 eurai), 7 dienų – 335 NOK (29 eurai).

Oslo Pass – turistinė kortelė su nemokamu įėjimu į 30+ atrakcijų plius viešąjį transportą. 24 val. – 495 NOK (43 eurai), 48 val. – 725 NOK (63 eurai), 72 val. – 895 NOK (78 eurai). Jei dienomis aplankote 3+ muziejus, atsiperka. Matematika paprasta – Munch muziejus 180 NOK, Holmenkollen 200 NOK, Nacionalinis 200 NOK plius transportas 127 NOK = 707 NOK už dieną. Su 24 val. Oslo Pass už 495 NOK sutaupote 210 NOK (18 eurai).

Gardermoen oro uostas (OSL) – 47 km į šiaurę nuo centro. Flytoget greitasis traukinys – 19 min., 230 NOK (20 eurai). Vy (NSB) regioninis traukinys – 25 min., 114 NOK (10 eurai) – ta pati kelionė, mažiau nei pusė kainos. Autobusas FlyBussen – 50 min., 220 NOK. Taksi – 900–1 200 NOK (78–105 eurai).

Ko Osle vengti:

1. Restoranai Aker Brygge vakarienei be rezervacijos sezono metu. Centriniai restoranai (Lofoten, Mares, Solsiden) yra rezervuoti 1–2 savaites iš anksto. Be rezervacijos – valandos laukimas arba atsisakymas.
2. Taksi iš oro uosto be fiksuotos kainos rezervavimo. Oficialus taksi nuo Gardermoen į centrą yra 900+ NOK, bet kai kurios įmonės pasiūlo „tour” paketus po 1 400–1 600 NOK. Flytoget traukinys yra tris kartus pigesnis ir greitesnis.
3. Vinmonopolet parduotuvė nepasiruošta – šios valstybinės alkoholio parduotuvės uždaromos savaitgaliais, sekmadienį visai, ir valandos pirmadienį-penktadienį ribotos iki 18:00. Jei planuojate vakarienę namuose/Airbnb su vynu – pirkite iki penktadienio 16:00.
4. Bygdøy pusiasalis be išankstinio planavimo. Keltas veikia tik nuo balandžio iki spalio, o žiemos sezonu – pasiekiamas tik autobusu (30 min. nuo centro, 42 NOK). Dauguma turistinių maršrutų tarkuoja šį faktą.

Ko Osle nelaukite – pigesnių kainų už naktį, net Airbnb. Airbnb butai centriniame Osle kainuoja 120–220 eurai per naktį, ne dalies mažiau nei viešbučiai, dėl stiprios reglamentacijos (Airbnb nuo 2019 m. Osle turi licencijavimo reikalavimą – 30 dienų metinę ribą privatiems savininkams).

Ką daryti toliau

Prieš užsakydami kelionę į Oslą, apsispręskite: ar tai yra savaitgalio kelionė miestui (3–4 dienos centrinėms atrakcijoms), ar platesnė Skandinavijos kelionė (Oslas plius Bergenas su garsiuoju Bergen-Oslo traukiniu per fiordus, 7 dienas), ar žiemos slidinėjimo patirtis (Oslas kaip bazė, su išvykomis į Kvitfjell, Hafjell arba Hemsedal slidinėjimo kurortus 200 km į šiaurę).

Skrydžiai iš Lietuvos. Tiesioginiai Vilnius-Oslo (Gardermoen) – airBaltic, Norwegian, Wizzair, SAS. Kainos priklauso nuo sezono – 80–250 eurai ten-atgal. Iš Kauno – Ryanair į Oslo (Torp) oro uosto, kuris yra 120 km į pietvakarius nuo Oslo (NSB traukinys 1 val. 50 min., 250 NOK). 30–150 eurai bilietai. Torp oro uosto situacija – Ryanair apsimoka bilietu, bet transportavimas į miestą yra dar 20 eurai ir 2 valandos. Gardermoen yra patogiau.

Sezonai. Birželis-rugpjūtis – ilgos dienos (birželio pabaigoje saulė laiko tik 3 valandas), 15–22 °C, aukštas turistų sezonas, aukščiausios kainos. Gruodis-vasaris – trumpos dienos (gruodžio pabaigoje saulė laiko tik 6 valandas, nuo 9:15 iki 15:15), -5 iki +2 °C, kalėdinis atmosfera, bet šalta. Gegužė ir rugsėjis – geriausi kompromisai, 10–16 °C, ne sezono kainos.

Oslas 2025–2030 m. vykdo naujus infrastruktūros pokyčius. Vikingų amžiaus muziejus atidaromas 2027 m. – tai bus vienas iš didžiausių Europos muziejaus atidarymų dešimtmetyje. Fornebu rajono transformacija (buvęs oro uostas iki 1998 m., dabar verslo ir gyvenamoji zona) tęsiasi iki 2030 m. Naujas Fornebu metro T-banen linija – atidarymas numatomas 2029 m., apjungs vakarines rajonus tiesiogiai su centru. Kas atvyks po 2027 m. – matys kitokią Oslą, kur vikingų paveldas pakeičia visai kelionės logistiką dėl naujojo muziejaus centre. Patikrinkite visitoslo.com savaitę prieš kelionę – muziejų rezervavimo politika keičiasi kas metus, o kasdieninis sauku lange veikimas yra neišvengiamas. Tai yra tas planavimo momentas, kurio lietuviai pirmą kartą Osle dažnai neįvertina – ir būtent dėl jo kelionė į vieną brangiausią Europos sostinę turi būti pasiruošta neskubant.